[충청투데이 김종원 기자] 문재인 대통령 공약 사업중 하나인 중부권 동서횡단 철도 건설사업이 사실상 무산되면서 지역 정치권의 역할론에 관심이 쏠리고 있다. 중부권 동서횡단 철도는 충남 서산에서 출발해 경북 울진에 이르는 철도 노선 건설 사업으로 국토균형발전은 물론이고 지역경제 파급효과 또한 상당해 큰 기대를 걸었으나 결국 대통령 공약사업 검토대상에서 제외되면서 임기내 추진은 어렵게 됐다.

문 대통령은 2017년 5월 대선 공약으로 철도건설을 약속했다. 그러나 올해안에 사업시행이 불투명해지면서 향후 추진 방안 등을 놓고 논란이 일 전망이다. 더불어 민주당 국회 국토위 소속 문진석 의원(천안 갑)은 지난 29일 서울 여의도 켄싱턴호텔에서 열린 ‘지역 국회의원 초청 정책설명회'에서 “중부권 동서횡단 철도와 수도권 독립기념관 연장 철도 사업은 (정부에서 평가가) 긍정적이지 않다”면서 “(지역)정치권이 한 목소리를 내야 한다. 애초부터 포기할 일은 아니다. 4월말까지 최선을 다해볼 생각”이라고 밝혀 사실상 무산 됐음을 확인했다.

중부권 동서횡단 철도 사업은 올해 6월 국토부가 발표 예정인 ‘제4차 국가철도망 구축계획’에 포함돼야 사업이 진행되지만, 애초에 이 사업은 검토대상에서도배제된 것으로 파악됐다. 국토부는 충청권 등 권역별로 20여개 검토사업을 들여다 보고 있지만 중부권 동서횡단 철도사업은 포함되지 못한 상황이다. 문 의원이 부정적 입장을 밝히면서 사실상 사업 추진이 어려울 전망이다.  다만 실낱같은 희망은 있다. 철도망 구축계획 공청회가 내달 예정돼 있는 만큼 정치권에서 문제제기를 하게 될 경우 사업 추진에 새로운 동력이 생길 가능성도 엿보인다.

한편 중부권 동서횡단철도 건설사업은 충남 서산-당진-예산-아산-천안-충북 청주-괴산으로 이어지면서 경북 문경-울진까지 철도가 이어진다. 사업 예산은 총 6조 152억원 규모인데 서해안 신산업벨트와 동해안 관광벨트 연결을 통한 국토 균형발전을 목적으로 한다. 이 사업은 문재인 대통령 공약 사업이기도 하며 충청권을 포함해 12개 자치단체가 협력체를 구성해 사업을 추진중이다. 

충청권을 포함한 12개 자치단체는 지난해 9월 이 사업을 국가철도망 구축계획에 반영해 달라는 공동건의문을 청와대, 국회, 국토부에 이미 제출한 상황이다. 서울=김종원 기자 k8581@cctoday.co.kr

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