내년 본예산도 확실치않아
청주공항 MRO(항공정비산업) 사업 예산을 되살리려는 시도가 결국 무산됐다.
30일 충북도의회에 따르면 예산결산특별위원회가 전액 삭감한 ‘충북경제자유구역 청주 에어로폴리스 1지구 개발사업비’ 52억 9200만원을 되살리려고 새정치연합 소속 도의원 10명이 수정예산안 발의를 시도했지만 한 표가 부족해 불발됐다.
수정예산안을 발의하려면 전체의원 31명 중 3분의 1인 11명의 동의가 필요하지만 새누리당 소속 의원들 21명 중 한 명도 손을 들어주지 않았기 때문이다.
이후 에어로폴리스 예산 전액이 삭감된 충북도 2회 추가경정예산안이 본회의를 통과하기에 이르렀다.
새정치연합 소속 의원들은 이날 기자회견을 열어 “충북도와 청주시의 전략사업인 동시에 미래성장동력인 항공정비사업을 시급히 추진해야 한다고 판단해 예산 부활을 시도했으나 무위에 그쳤다”며 “충북의 MRO사업에 큰 차질이 빚어지지 않을까 걱정된다”고 말했다.
이처럼 부지조성비가 삭감되면서 연내 MRO사업의 첫삽을 뜨려던 충북도와 충북경제자유구역청은 내년 본예산 편성을 기약할 수밖에 없게 됐다. 그러나 도의회가 선도기업과 협약서 등 가시적 성과를 먼저 보여야 예산을 승인하겠다는 태도를 고수하고 있어 이마저도 확실하지 않은 상황이다.
새누리당 소속 엄재창 예결위원장은 전날 기자회견에서 “입주의향 업체와의 협약서 교환, 청주시와의 사업비 분담 등이 성사되면 긍정적인 방향으로 검토한다는 것이 예결위의 공식 입장”이라며 “이런 조건을 충족하지 못하면 예산승인은 어려울 것”이라고 못박았다.
그러나 충북 경자구역청이 에어로폴리스에 입주하겠다는 MRO 선도기업과 연내에 입주 협약을 체결한다는 보장도 없는 상태이다.
특히 국토교통부가 발주한 ‘MRO 산업 발전 방안’ 용역이 다음 달 말 마무리되는데, 만약 이 용역안에 ‘큰 공항을 끼고 있어야 수지가 맞는다’는 대목이라도 포함된다면 협약 체결은 물건너 갈 수밖에 없는 실정이다.
게다가 충북 경자구역청과 1년 가량 협상해 온 MRO 선도기업도 국토부의 이 용역 결과가 발표되기만 기다리는 처지여서 충북 경자구역청과 협약을 서둘지 않을 것으로 보인다.
여기에 경남과 인천, 대구도 MRO 선도기업 유치에 발벗고 나서 청주공항 에어로폴리스 MRO사업의 전망을 어둡게 하고 있다.
이용민 기자 lympus@cctoday.co.kr
