수입차 구매자 중 연령대가 낮을수록 폴크스바겐의 '디젤 게이트'와 인증서류 조작 혐의 등에 상대적으로 덜 민감하게 반응한 것으로 나타났다.

15일 한국수입자동차협회에 따르면 올해 상반기 개인 소비자가 구매한 폴크스바겐 차량 대수는 작년 같은 기간의 1만5천175대에 비해 38.3% 줄어든 9천359대를 기록했다.

폴크스바겐 차량 구매자를 연령대별로 보면 70대 이상 고령층의 감소율이 가장 높았다. 실제로, 70대 이상 고령층이 지난 1∼6월에 구매한 폴크스바겐 차량 대수는 70대에 불과했다. 이는 작년 같은 기간의 178대에 비해 60.7% 급감한 것이다.

작년 상반기 2천298대였던 50대의 구매 대수는 올해 절반 수준인 1천189대(-48.3%)로 줄었고, 60대 고객의 구매 감소율도 43.0%에 달했다.

반면에 수입차 최대 고객층인 30대의 상반기 폴크스바겐 차량 구매 대수는 4천179대로 작년의 6천541대와 비교해 36.1% 줄어드는 데 그쳤다.

40대의 구매 감소율은 38.2%, 20대는 28.2%를 나타냈다. 연령층이 내려갈수록 구매 감소율이 줄어든 것이다.

이런 현상은 폴크스바겐그룹 산하의 고급차 브랜드인 아우디 구매 동향에서 두드러지게 나타난다.

연령대별 아우디의 상반기 구매 감소율은 70대 이상 -27.5%, 60대 -22.0%, 50대 -11.8%였다.

하지만 40대의 경우 작년과 올해 상반기 판매량이 2천194대로 변화가 없었고, 30대와 20대는 오히려 각각 3.9%, 9.5% 증가했다.

업계 관계자는 "폴크스바겐과 아우디가 판매중단 이전인 올해 상반기에 프로모션을 강화했다. 이런 판매 전략이 경제성을 더 따지는 낮은 연령대의 고객 니즈와 맞아떨어진 것으로 보인다"고 말했다.

<표> 폴크스바겐·아우디 상반기 연령대별 구매 추이 (단위: 세, 대, %)

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│업│ 구분 │ ~19 │20~29 │30~39 │40~49 │50~59 │60~69 │ 70~ │ 계 │

│체│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤

│폴│2016년│ 2 │1,100 │4,179 │2,350 │1,189 │ 469 │ 70 │9,359 │

│크├───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤

│스│2015년│ 2 │1,533 │6,541 │3,800 │2,298 │ 823 │ 178 │15,175│

│바├───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤

│겐│증감률│ 0 │-28.2 │-36.1 │-38.2 │-48.3 │-43.0 │-60.7 │-38.3 │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤

│아│2016년│ 1 │ 659 │3,370 │2,194 │1,146 │ 419 │ 79 │7,868 │

│우├───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤

│디│2015년│ 3 │ 602 │3,243 │2,194 │1,300 │ 537 │ 109 │7,988 │

│ ├───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤

│ │증감률│-66.7 │ 9.5 │ 3.9 │ 0.0 │-11.8 │-22.0 │-27.5 │ -1.5 │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

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<자료: 한국수입자동차협회>

freemong@yna.co.kr